Việt Nam nằm giáp ranh với các quốc gia như Lào, Campuchia không có cảng biển hay hệ thống cảng biển chưa phát triển để tiếp nhận những phương tiện vận chuyển chuyên dùng lớn.
Do vậy, dịch vụ quá cảnh hàng hay hàng qua biên giới thường xuyên xải ra. Hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển về Việt Nam sau đó chuyển tải bằng đường bộ sang Lào, Campuchia.
Bên cạnh đó, nhiều hàng hóa cũng được giao sang Trung Quốc, một quốc gia lân cận bằng đường bộ qua các cửa khẩu lớn giữa hai nước như Hữu Nghị, Lạng Sơn.
